某政府辦(ban)公廳機關地下停(ting)車場修(xiu)建于2002年，地下室頂(ding)板(ban)層出(chu)現(xian)大部分混凝土梁(liang)(liang)(liang)(liang)出(chu)現(xian)彎剪裂縫，主(zhu)體(ti)結構存在安全風(feng)險。我(wo)公司對該地下停(ting)車場進(jin)行了(le)先(xian)期應(ying)急鋼(gang)(gang)支(zhi)撐施工。該次加(jia)(jia)(jia)固(gu)(gu)(gu)內(nei)容(rong)涵蓋了(le)幾(ji)乎所(suo)有的加(jia)(jia)(jia)固(gu)(gu)(gu)方式，包括新增柱(zhu)加(jia)(jia)(jia)固(gu)(gu)(gu)、梁(liang)(liang)(liang)(liang)加(jia)(jia)(jia)大截面(mian)加(jia)(jia)(jia)固(gu)(gu)(gu)、梁(liang)(liang)(liang)(liang)后注工法粘(zhan)貼大鋼(gang)(gang)板(ban)加(jia)(jia)(jia)固(gu)(gu)(gu)、柱(zhu)鋼(gang)(gang)圍套粘(zhan)鋼(gang)(gang)加(jia)(jia)(jia)固(gu)(gu)(gu)、梁(liang)(liang)(liang)(liang)U型鋼(gang)(gang)粘(zhan)鋼(gang)(gang)加(jia)(jia)(jia)固(gu)(gu)(gu)、梁(liang)(liang)(liang)(liang)體(ti)外預應(ying)力加(jia)(jia)(jia)固(gu)(gu)(gu)（專(zhuan)利技術）、梁(liang)(liang)(liang)(liang)直接剪切(qie)型錨栓加(jia)(jia)(jia)固(gu)(gu)(gu)（專(zhuan)利產品）、梁(liang)(liang)(liang)(liang)板(ban)柱(zhu)裂縫灌(guan)膠修(xiu)補、板(ban)粘(zhan)貼碳纖維布加(jia)(jia)(jia)固(gu)(gu)(gu)、鋼(gang)(gang)結構內(nei)框架(jia)支(zhi)撐加(jia)(jia)(jia)固(gu)(gu)(gu)、卸載柱(zhu)頂(ding)升復位(wei)等加(jia)(jia)(jia)固(gu)(gu)(gu)技術。4個(ge)月(yue)緊張(zhang)的工期內(nei)圓滿完成了(le)施工任務(wu)，受到各參與單(dan)位(wei)的一致好評。
